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中國的“新物流”方案為外界關注的是，繼提出“新零售”概念后，菜鳥率先定義了“新物流”概念。但新物流不僅僅只是新零售物流。“新物流是物流全要素，全流程，全場景的重構，是對傳統物流的整體升級，新物流不僅僅是新零售物流，而應該包括IoT(物聯網)技術，新零售物流與全球化網絡三部分。”萬霖在“2018全球智慧物流峰會”演講中闡述了他對新物流的理解。

中國外運是合同物流領域當之無愧的巨無霸，0年營收高達億，服務遍及全球個國家，今年成功登陸A股和H股，此類巨頭對合同物流的未來有怎樣的預測。中外運物流華南區總經理王楚杰作為第一個演講嘉賓預測未來的合同物流在產業渦旋技術渦旋及政策渦旋下會呈現四個方面的趨勢第一重構。0年中國世界五百強企業達家，占比超過了四分之一。但中國物流企業排名較為靠后，在全球物流0強里面，前名排名里僅有家——中外運，且中國物流和供應鏈企業在中國00強里僅家物流與供應鏈企業，對比中國的體量在世界的地位及物流行業占GDP的比重，這都是極不匹配的。隨著物流行業信息化的加快，物流與供應鏈行業會引發深度整合，直至形成獨角獸。