物流操作費(fèi)用高，消費(fèi)者又不時(shí)要包郵，假設(shè)電商批發(fā)商不涉足物流這一環(huán)節(jié)就太不明智了。為了縮減本錢，更好地滿足消費(fèi)者對(duì)送貨速度的懇求，像亞馬遜這樣的大型企業(yè)正投資自己的物流機(jī)制，如無人機(jī)配送項(xiàng)目和提貨點(diǎn)樹立。而且，往常這些電商公司還在物流相關(guān)項(xiàng)目上投資數(shù)億，為了以后能儉省本錢。廣州市物流公司傳統(tǒng)物流提供商仍是物流主力Appel以為，這些投資還缺乏以讓網(wǎng)上批發(fā)商應(yīng)戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場(chǎng)位置，只會(huì)讓傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)從日益增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)中獲益。他以為，固然投資了物流項(xiàng)目，這些企業(yè)低估了物流的復(fù)雜性，沒有認(rèn)識(shí)到假設(shè)有大量的包裹同時(shí)發(fā)出或退回時(shí)，物流操作有多難。

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調(diào)用布置： 1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。 2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反響表。 3、電腦輸單。車隊(duì)交流： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌布置車輛。 2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn)： 1、檢查車輛情況。 2、按時(shí)抵達(dá)客戶提貨倉庫。 3、辦理提貨手續(xù)。 4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。 5、辦好出廠手續(xù)。 6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。在途追蹤： 1、樹立收貨客戶檔案。 2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。 3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨情況。 4、填寫跟蹤記載。 5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)。抵達(dá)簽收： 1、電話或傳真確認(rèn)抵達(dá)時(shí)間。 2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回想誠公司。 3、簽收運(yùn)輸單。 4、定期將回單送至客戶處。

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