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由此可見(jiàn)供應(yīng)鏈對(duì)企業(yè)的重要程度。此外，美國(guó)原通用電氣董事長(zhǎng)杰克·韋爾奇也指出，“如果在供應(yīng)鏈方面不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就干脆不要競(jìng)爭(zhēng)”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家托馬斯·弗里德曼寫(xiě)了一本書(shū)叫做《世界是平的》。他提出一個(gè)觀點(diǎn)，供應(yīng)鏈將成為十大力量之一，推動(dòng)現(xiàn)在的生產(chǎn)和流通模式發(fā)生巨變。美國(guó)麻省理工學(xué)院教授尤西·謝菲在《物流集群》這本書(shū)中指出，“通過(guò)物流相關(guān)活動(dòng)在空間上要素集中，物流集群可以帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)并達(dá)到增值效應(yīng)，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與城市供應(yīng)鏈發(fā)展。”美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕拉格·康納在《超級(jí)版圖》中表示，今后四十年供應(yīng)鏈的發(fā)展將產(chǎn)生比以前幾千年更大的力量。從這些專(zhuān)家的觀點(diǎn)中，我們可以看出智慧物流發(fā)展脈絡(luò)的轉(zhuǎn)移。

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首先，基于學(xué)問(wèn)管理的貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)過(guò)樹(shù)立適于員工間溝通和學(xué)問(wèn)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁活動(dòng)構(gòu)成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工中止培訓(xùn)，鼓舞員工學(xué)習(xí)，不時(shí)對(duì)學(xué)問(wèn)中止更新和深化。再次，企業(yè)便于將學(xué)問(wèn)和閱歷上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同中止開(kāi)發(fā)，從而加快學(xué)問(wèn)的商品化。最后，由于不時(shí)吸郴州新信息和新學(xué)問(wèn)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)期的前端，隨時(shí)調(diào)整其展開(kāi)方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的順應(yīng)才干。

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建議：三方物流的好處，可以輔佐客戶(hù)處置一些與專(zhuān)線之間的矛盾。專(zhuān)線物流在運(yùn)貨途中一旦貨物破損，如：玻璃、易碎物品、酒水等。是不會(huì)為客戶(hù)投保險(xiǎn)的。由于專(zhuān)線所上的保險(xiǎn)只是：翻車(chē)、撞車(chē)與不可抗力自然災(zāi)害投保。而三方物流的好處是會(huì)為客戶(hù)的產(chǎn)品單獨(dú)再置辦一份全險(xiǎn)：?jiǎn)适А⑵茡p、盜竊險(xiǎn)種。

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