中國的“新物流”方案為外界關注的是，繼提出“新零售”概念后，菜鳥率先定義了“新物流”概念。但新物流不僅僅只是新零售物流?！靶挛锪魇俏锪魅?，全流程，全場景的重構，是對傳統(tǒng)物流的整體升級，新物流不僅僅是新零售物流，而應該包括IoT(物聯(lián)網)技術，新零售物流與全球化網絡三部分?！比f霖在“2018全球智慧物流峰會”演講中闡述了他對新物流的理解。

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隨著國民經濟樹立速度的加快，各行業(yè)對風險貨物的需求量不時增加。且因道路運輸具有機動、靈活和“門對門”運輸的明顯特性，大部分風險貨物是經過道路運輸來完成的。由于風險貨物具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等風險性，對人們的安全具有一定的潛在風險，完成運輸任務是一項技術性和專業(yè)性強的工作，在運輸過程中稍有不慎，便可能對生命、財富和環(huán)境構成損失物流公司。

筆者從事的是風險貨物運輸管理工作，根據這幾年的安全管理閱歷并參考相關資料，總結了以下8種風險貨物運輸的安全留意事項：、配備具有風險貨物運輸資質的駕駛員和押運員，縱觀近幾年發(fā)作的危貨運輸事故，大多數都是由人為要素構成，由于車輛方向盤是控制在人的手里，人的安全認識尤為重要。因此駕駛員和押運員必需經過特地培訓并取得道路風險貨物運輸和押運證才干上崗作業(yè)。

鑫富由交通專業(yè)人士組織謀劃、地方政府的鼎力支持下興辦的，現(xiàn)曾閱歷盡八載風雨，業(yè)務網絡已掩蓋福建、重慶、浙江、上海、江蘇、武漢、河南、廣西、湖南、貴州、昆明、海南、西寧、烏魯木齊、山東、河北、鄭州、北京、西安、蘭州、合肥、東北三省、汕頭各地的回程車，各地都設有辦事處，車型有各種車箱長短、噸位大小的全封鎖、半封鎖、半掛車、平板車、保溫車、冷藏車、高欄車、各種超高、超寬、超長設備的特種車輛，各種貨物運輸。

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