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由于中國(guó)物流企業(yè)很多，這個(gè)是在短期內(nèi)不是那么容易改動(dòng)的現(xiàn)狀。我們整個(gè)社會(huì)基礎(chǔ)體系正處于一個(gè)演進(jìn)的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，怎樣樣經(jīng)過(guò)我們的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和信息化標(biāo)準(zhǔn)，物流業(yè)里我們的托盤(pán)，這些技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立，使得整個(gè)體系無(wú)論是在信息的連通上，還是在實(shí)物操作流程上都有很大提升。這是我們的第一個(gè)觀念，這也是整個(gè)體系的。作為平臺(tái)我們推進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的樹(shù)立。比如說(shuō)經(jīng)過(guò)電子訂單優(yōu)化整個(gè)行業(yè)。由于在過(guò)去，大家經(jīng)常接觸的快遞是手寫(xiě)的，其實(shí)他在整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程中歷來(lái)沒(méi)有被信息化。從A到B在整個(gè)信息中是沒(méi)有記載的，沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)的物流需求的記載，就沒(méi)有辦法去做集約化或者是優(yōu)化。

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我覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新技術(shù)會(huì)給行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇，以上是第一個(gè)關(guān)鍵。物流行業(yè)的問(wèn)題在于信息的對(duì)稱(chēng)與資源對(duì)稱(chēng)。 互聯(lián)網(wǎng)包含兩個(gè)關(guān)鍵詞，一是互聯(lián)網(wǎng)，二是物流。我以為互聯(lián)網(wǎng)可以給整個(gè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一些新的優(yōu)勢(shì)，能使整個(gè)IT行業(yè)信息化的本錢(qián)降低，效益大大提升。

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業(yè)務(wù)范圍 1、貨運(yùn)代理：具有承運(yùn)多種類(lèi)型大宗物資的豐厚閱歷，對(duì)批量貨物實(shí)行整車(chē)快速運(yùn)輸，確保準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)。 2、貨物中轉(zhuǎn)：網(wǎng)點(diǎn)普及全國(guó)各主要大中城市。同時(shí)依托集團(tuán)客運(yùn)班線可為客戶提供最快捷的快件運(yùn)輸。 3、倉(cāng)儲(chǔ)配送：應(yīng)用自備倉(cāng)庫(kù)和小型車(chē)輛，短途中轉(zhuǎn)，送貨上門(mén)。 4、增值服務(wù)：簽回單，收貨款，貨運(yùn)保險(xiǎn)，物流方案規(guī)劃設(shè)計(jì)，咨詢服務(wù)，物流一體化服務(wù)等。