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獨立0年月日，在公布0年Q財報一周后，京東物流品牌化出爐。將“京東物流”作為品牌，向社會開放三大服務(wù)體系倉配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)快遞和物流云。這是京東物流業(yè)務(wù)首次正式全面開放，此前，僅服務(wù)京東自營和POP平臺第三方賣家。這一次品牌開放，當時也令很多龍頭物流企業(yè)感覺焦慮。畢竟有著近0年自營物流成熟體系的京東物流，完全可以成為一家比同行更好的社會化物流企業(yè)。0年月日，京東物流正式宣布獨立物流業(yè)務(wù)，以子集團形式運營。當時，京東物流還確立了一個目標在五年后0年成為年收入規(guī)模超過000億的物流科技服務(wù)商。

服務(wù)流程：接單《》按時上門提貨《》包字類《》裝運《》路途安全跟蹤《》送貨簽收《》信息反響。鑫富快運物流：上善若水厚德載物如月之恒如日之升物流公司運營理念：安全運輸?shù)谝唬氈轮艿椒?wù)。鑫富快運物流公司任務(wù)：員工滿意，客戶滿意，股東滿意：鑫富快運物流公司愿景：物通全國鑫富快運人的價值觀：創(chuàng)新、寬容、正直、誠信、義務(wù)、效率、質(zhì)量；鑫富快運做人理念：先做人，在做事；會做人，會做事；做好人，做好事管理理念：管理標準化，溝通親情化，決策民主化。

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近幾余年來，為打造”年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在廣州和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

已建成萬噸冷庫　天津市商務(wù)委貿(mào)發(fā)處徐冠群表示，力爭用5年左右的時間，津臺攜手在天津建成布局合理，功能完善，產(chǎn)業(yè)集聚的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)體系，培育一批具有區(qū)域競爭力的冷鏈物流載體，成為兩岸共建試點的示范城市。當前和今后一段時期，我們將重點抓好“七個一”工作。制定一套標準，研究一套政策，建設(shè)一批載體，推動一批項目，構(gòu)建一個網(wǎng)絡(luò)，搭建一條便利化通道，完善一套協(xié)調(diào)機制。

物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。